衬砌结构及形式的选择。盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片),m24地铁螺栓厂家,在盾构尾部拼装而成的。 双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀,修正隧道施工误差,减少噪音和振动以及作为内部装饰,在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。挤压混凝土衬砌(extrude concrete lining,简称ecl)就是随着盾构向前推进,用一套衬砌施工设备在盾尾同步灌注的混凝土或钢筋混凝土整体式衬砌。m24地铁螺栓
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m24地铁螺栓静态扭矩和动态扭矩与预紧力之间的关系:1、静态扭矩会随着时间的推移而衰减,被紧固件为非金属时尤为明显:而且影响静态扭矩的因素较多,与预紧力之间的线---不明显。2、动态扭矩不存在随时间推移而衰减的问题:与静态扭矩相比,动态扭矩与预紧力之间的线---更明显。m24地铁螺栓
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影响高温螺栓寿命的因素
1、选用螺栓
螺栓结构对螺栓寿命有明显的影响。一般螺栓的寿命普遍比同材料的细腰身螺栓的寿命短,这是由于螺栓应力集中系数较大,而且局部的应力集中不易转移。
2、制造和安装
螺栓的表面加工表面加工差,会引起螺栓咬死,从而使螺栓寿命缩短。
安装拧紧工艺安装不正确,会给螺栓带来附加的弯曲应力,缩短螺栓寿命;螺栓拧得过紧,也会缩短螺栓寿命。m24地铁螺栓
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